轴承（Bearing）是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数（friction coefficient），并保证其回转精度（accuracy）。
按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。其中滚动轴承已经标准化、系列化，但与滑动轴承相比它的径向尺寸、振动和噪声较大，价格也较高。
滚动轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分组成，严格的说是由外圈、内圈、滚动体、保持架、密封、润滑油 六大件组成。简单来说，只要具备外圈、内圈、滚动体就可定义为滚动轴承。按滚动体的形状，滚动轴承分为球轴承和滚子轴承两大类。
滑动轴承
滑动轴承不分内外圈也没有滚动体，一般是由耐磨材料制成。常用于低速，重载及加注润滑油及维护困难的机械转动部位。
关节轴承
关节轴承的滑动接触表面为球面，主要适用于摆动运动、倾斜运动和旋转运动。
一、轴承进口运输操作流程：
轴承备货→一邦物流受国内收货人委托上门验货提货→国外出口报关→海空运或快件到香港至深圳→国内运输到门，详细操作流程如下：
1、轴承备货：轴承备货装箱时以木箱为佳。要做好MARK标记，以方便区分和对数。为防止轴承在国外到香港运输过程中少货、掉货、损货，一邦物流建议打托（量少例外），单托的重量在1吨以内。
2、国外代理提货订仓，确定进口运输方式：据国内收货人的要求，一邦物流委托国外货运代理，操作轴承出口到香港的定仓和提货工作。
⑴、空运进口：轴承是货值一般，散货轴承进口运输到香港可以安排走空运。
⑵、海运进口：时间要求不高、进口货量很大可以安排走轴承海运进口运输：量少走海运散货拼箱，量大走考虑走海运整柜。走海运散货必须打托，轴承如走海运进口，可以大大的节省运输成本，这样可以提高客户的利润。
⑶、国际快递：如果只有少量样品，可以安排DHL、UPS等快递公司直接！轴承的进出口报关运输公司都由其一条龙完成，所以十分方便！
⑷、国外代理订仓完毕，安排提货车到国外发货人仓库进行验货、点数、拍照、装车工作。将轴承运输到海运码头或机场进行报关出口。
3、轴承出口报关完毕，上船或上飞机，海运或空运到香港。轴承上飞机后，当天航空公司将出空运提单给到国外代理；轴承上船，开船三天后船公司出据海运提单给到国外代理
⑴、海空运提单上的收货人一定要写深圳市一邦贸易有限公司名称。
⑵、如果是发快递到香港，快递单上的收货人写深圳市一邦贸易有限公司仓库地点。
4、轴承到达香港，安排清关提货
⑴、轴承空运或海运到香港后，一邦物流凭海空运提单到香港海运仓或香港空运仓换单，清关，缴码头杂费或空运仓杂费后，把轴承提至一邦物流仓库进行拆柜。
⑵、一邦物流香港仓库地点
⑶、轴承到香港后，空运仓有3天的免仓期时间，海运仓有6天的免仓期。超过免仓期便会有仓租产生。
⑷、香港是自由贸易港，轴承进口到香港不用交纳进口关税，只需交纳HKD350元/票的报关登记费。
⑸、轴承到香港后，可以先提货到仓库，在15天内向香港海关申报即可。
5、一邦物流接受客户从香港交货后的进口清关服务：
⑴、客户将轴承直接送到一邦香港仓库后，从香港装顿车或货柜进口清关到深圳。
⑵、客户在香港备好货后，一邦公司要到香港本土上门提货至一邦香港仓库，要收取提货费。
⑶、轴承海空运到香港后，客户可出据委托书，委托香港一邦公司完成轴承到港后的海空运仓换单、提货、清关、拖车、拆柜、装柜、香港清关等工作。
轴承时效：
1、国外提货和办理出口报关需1-3天左右
2、轴承从国外海运到香港需要3-35天左右。
3、轴承从国外空运到香港需要1-3天左右。
4、轴承从国外发快递上门到香港需要1-3天左右。
5、轴承空运到香港机场后，从机场提货到一邦香港仓库需要1-2天，一般货到香港机场后并不能马上提货，香港空运仓有半天左右开仓期，也就是要过了当天开仓后才能去换单提货。
6、轴承海运到香港码头后，把货提到香港仓库需要3-4天的时间，一般货到香港码头后并不能马上提货，香港码头有2-3天的开仓期，即货码头后要2-3天以后才能开仓提货。
货物安全保障：
1. 身份确认。为保障双方利益，在客户将货物交给我们之前，客人可来我公司进行实地考察，也可通过网
络或第三方认证予以核实
2. 合同保障。双方同意合作后，需签定一份货物进口运输代理合同，合同中对双方事先洽谈条款进行明确
化，再双方签字盖章；
3. 损失赔付。在货物进口过程中，除不可抗力因素之外，如因我司原因出现货物损坏或被海关罚没的情况
，我司可按进口运费的3-10倍标准但不超出货物实际价值来赔偿；
4. 法律保护。快件进口是国家政策允许的一种进口方式，正常情况下不存在货物被海关没收或扣押的风险。
欢迎各公司或个人来电咨询业务，相信我公司将成为您的合作伙伴！
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